普蘭的鈦酸鋰電池采用了自主研發(fā)的鈦酸鋰材料作為負極材料,在材料開發(fā)和工藝制備上采用了多項開創(chuàng)性的技術(shù),例如原位石墨烯包覆技術(shù)、均相納米化技術(shù)、微粒雙界面改性技術(shù)和二次顆粒一次定型技術(shù)等。其中:
- 石墨烯包覆技術(shù)和納米化技術(shù)縮短電子和離子傳輸通道,傳輸系數(shù)比常規(guī)的鈦酸鋰材料提高了50%;
- 雙界面改性技術(shù)降低了鈦酸鋰材料的反應(yīng)活性,抑制了鈦酸鋰材料在充放電過程中的產(chǎn)氣;
- 二次顆粒一次定型技術(shù),不僅解決了鈦酸鋰材料面臨的加工困難的難題,同時提升了鈦酸鋰材料的一致性和環(huán)境適應(yīng)性。
同樣,鈦酸鋰電池的制備也采用了多項開創(chuàng)性技術(shù),比如柔性極片技術(shù)、極限干燥技術(shù)、全極耳大圓柱技術(shù)和電芯回收再利用技術(shù)等。目前,公司已開發(fā)出一系列優(yōu)異性能的鈦酸鋰電池產(chǎn)品,可實現(xiàn)6~10min充滿電、循環(huán)壽命大于30000次,使用壽命大于15年。
通過采用以上關(guān)鍵核心技術(shù),從根本上解決了鋰離子電池的安全問題。在極限針刺、擠壓、切割、電鉆貫穿等多項嚴苛測試中,我公司的鈦酸鋰系列產(chǎn)品表現(xiàn)出極高的安全性能。
擠壓測試
在25℃±3℃條件下,將電芯充滿電,然后在垂直于電池極板方向以5±1mm/s速度施壓,變形量達到30%或擠壓力達到200kN后停止擠壓,觀察1h,未產(chǎn)生起火、爆炸現(xiàn)象。
針刺測試
在25℃±3℃條件下,將電芯充滿電,用直徑為φ5-φ8mm的耐高溫鋼針以(25±5)mm/s的速度,從垂直于電芯極板方向貫穿,貫穿位置靠近刺面的幾何中心,鋼針停留在電芯中,觀察1h,未產(chǎn)生起火、爆炸等現(xiàn)象。
海水浸泡測試
將針刺后的電芯,完全浸泡在3.5%NaCl溶液(質(zhì)量分數(shù),模擬常溫下的海水成分)中2小時電池未出現(xiàn)起火、爆炸等現(xiàn)象,且仍可以正常工作。
電鉆穿孔測試
在25℃±3℃條件下,將電芯充滿電,用電鉆從垂直于電池殼體方向穿刺,未發(fā)生起火、爆炸等現(xiàn)象。
切割測試
在25℃±3℃條件下,將電芯充滿電,用切割機從垂直于電芯殼體方向切割,未發(fā)生起火、爆炸等現(xiàn)象。
跌落測試
在25℃±3℃條件下,將電芯充滿電,單從2米高空自然跌落,未發(fā)生起火、爆炸等現(xiàn)象。
注:以上測試符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
普蘭鈦酸鋰電池能量密度可達110Wh/kg,實現(xiàn)6~10min快速充電,可在-55℃~80℃范圍內(nèi)使用,安全可靠性高。常溫循環(huán)壽命可達30000次,滿足15年以上的應(yīng)用要求。
快充特性 | 長壽命 |
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參考素材:
不析鋰,可梯次利用 | 熱穩(wěn)定性好 |